Lekker gereden van Leerdam (Tres Beau) naar huis. Thuisgekomen een grote plas onder de auto, bleek koelwater te zijn. Na enig zoeken vond ik het lek: een scheurtje in de koelwaterslang van de waterpomp naar de onderste aansluiting van de radiator. Gelukkig: snel gevonden en ogenschijnlijk niet zo moeilijk te repareren.
Bij CX-basis een complete set voor de turbo2 besteld, die netjes werd geleverd na een week.
Het lijken mij nieuwe nagemaakte slangen, dus geen "old stock".
Setnummer: KS-19589.
cx-basis.de_products_id=3653
Om er voorlopig in ieder geval mee te kunnen rijden heb ik de lekke slang losgehaald en schoongemaakt, eerst met thinner, daarna met schuurpapier opgeruwd en provisorisch van een plakkertje voor fietsbanden voorzien.
Ik blij.
Totdat ik de lekke slang eraf haalde, want ze bleken aanzienlijk te verschillen.
Die vlieger ging dus niet op.
Bij nadere inspectie ontdekte ik een tweede gat in de oude slang.
Zo te zien ontstaan door de bevestiging.
Ook die maar geplakt.
Ik heb er duct tape omheen gewonden voor extra versterking.
Ik ga verder uitzoeken welk type ik wel moet hebben, misschien heeft één van de garages waar ik mijn auto laat onderhouden, een afwijkende radiator of waterpomp geplaatst of zo.
Ik ga het uitzoeken.
Uit alles blijkt dat er in het verleden een gewone gti radiator gemonteerd is. De slang voor een gti gekregen via Beau en thuis gemonteerd, het werkt nu weer goed.
Update oktober 2014 : CX-basis heeft een Turbo radiator voor 750,00 €.
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=37488&products_id=6929
Bij CX-basis een complete set voor de turbo2 besteld, die netjes werd geleverd na een week.
Het lijken mij nieuwe nagemaakte slangen, dus geen "old stock".
Setnummer: KS-19589.
cx-basis.de_products_id=3653
Om er voorlopig in ieder geval mee te kunnen rijden heb ik de lekke slang losgehaald en schoongemaakt, eerst met thinner, daarna met schuurpapier opgeruwd en provisorisch van een plakkertje voor fietsbanden voorzien.
 |
| Setje KS-19589 van CX-basis |
Ik blij.
Totdat ik de lekke slang eraf haalde, want ze bleken aanzienlijk te verschillen.
 |
| Groot verschil in hoelwaterslangen. Met het plakkertje is de oude |
Die vlieger ging dus niet op.
 |
| Zou moeten werken maar past niet. |
Bij nadere inspectie ontdekte ik een tweede gat in de oude slang.
Zo te zien ontstaan door de bevestiging.
Ook die maar geplakt.
 |
| 2e lek ontdekt |
 |
| 2 plakkertjes bedoeld voor fietsbanden moeten me even helpen |
Ik heb er duct tape omheen gewonden voor extra versterking.
Ik ga het uitzoeken.
Uit alles blijkt dat er in het verleden een gewone gti radiator gemonteerd is. De slang voor een gti gekregen via Beau en thuis gemonteerd, het werkt nu weer goed.
Update oktober 2014 : CX-basis heeft een Turbo radiator voor 750,00 €.
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=37488&products_id=6929
Geen opmerkingen:
Een reactie posten